淮扬镇铁路将延至安徽宣城 最快明年年底开工
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淮扬镇铁路将延至安徽宣城 最快明年年底开工

2016-07-17 19:13 来自:宣城新闻哥 参与评论(12)人

旺彩官网 www.lgraam.net   昨天傍晚,国家发改委官方网站正式全文公布颁发近来刚通过的《苏南现代化扶植示范区计划》(以下简称“苏南计划”)。“苏南计划”在明确要扶植宁镇扬多半市区后,要优化现代交通网络,在2020年前推进多条轨道交通扶植,涉及扬州的就有淮扬镇铁路、沿江都市群城际铁路、宁镇(扬)城际轨道,此中淮扬镇铁路将延伸至安徽宣城。

 推进同城化,扶植都市群

  “苏南计划”提出,扶植具有国际竞争优势的都市群。阐扬南京和镇江山水相连、文化同根、联系密切优势,敦促宁镇(扬)地区同城化成长。加强南京和镇江复杂根本设施对接、财富相助和大众事务协作治理,推进南京龙潭、仙林、汤山、湖熟与镇江下蜀、宝华、黄梅、郭庄跨界区域共建共享,打造要素集聚、资源共享、互动成长的宁镇(扬)多半市区。

  在扶植宁镇(扬)多半市区的同时,“苏南计划”提出,阐扬姑苏、无锡、常州紧邻上海、资源禀赋附近、实业根本雄厚的优势,扶植苏锡常都邑圈。加强与上海的周全互动对接,强化区域内财富分工协作,推进都市间轨道交通互连互通,共享大众处事,率先实现一体化成长,建成国际化程度较高的都市群。

  连淮扬镇铁路最快明年年底开工

  淮扬镇铁路估算总投资167亿元,扬州境内150公里,扶植标准为国铁Ⅰ线,双线,设计时速为250公里/小时。本年2月1日,项目建议书正式由铁道部和江苏省人民当局联合上报国家发改委,项目前期事情取得打破性进展。按照上报项目建议书,本项目新建正线长度311公里,线路北起连云港,经淮安、扬州,北京,跨长江后分袂接入既有沪宁城际丹阳站和丹徒站,线路品级为客运专线,设计速度250公里/小时。

  本年3月份,连淮扬镇铁路项目建议书评估会在扬州举行,目前该项目已上报国家发改委审批,凭据专家估算,最快有望于明年年底开工扶植。

  计划提出,加强铁路网扶植,构建以南京—杭州、淮安—扬州—镇江—宣城、泰州—无锡—宜兴、南通—姑苏—嘉兴为主干的纵向通道,推进连淮扬镇铁路前期事情。据介绍,淮安—扬州—镇江—宣城的纵向铁路通道就是连淮扬镇铁路 镇宣铁路,也可以称是连淮扬镇铁路延伸至了安徽宣城。

  不过,业内人士介绍,镇宣铁路从镇江向西南延伸,势须要与纵向的宁杭城际(南京—杭州)、京福高铁(北京-福州)订交,有望会将镇宣铁路对接宁杭城际、京福高铁,从目前来看,对接宁杭城际的可能性对照大。一旦淮扬镇铁路经镇宣铁路对接上本年就要通车的宁杭城际,这就盘活了淮扬镇铁路过江后的纵深。

  宁扬城际延伸至扬州火车站

  扶植宁镇(扬)多半市区,交通先行。“苏南计划”提出,计划扶植宁镇(扬)城际轨道。从目前的计划来讲,宁镇(扬)城际轨道包孕宁扬城际轨道与扬镇城际轨道两个项目。此中,宁扬城际计划在本年传出新进展。这条西起南京仙林经天路地铁站,东至扬州(西)火车站的城际轨道交通扶植项目,已经由省发改委向国家报送计划方案,整条线路以高架为主,全长约58公里,速度方针值120公里/小时。届时,扬州到南京半小时抵达将成现实。

  按照国家发改委核准的《江苏省沿江都市群城际轨道交通网计划(2012—2020年)》,南京至仪征城际扶植时间列在2016年至2020年期间,时速100公里/小时—160公里/小时。按照此前披露的远期计划,将来的宁仪城际轨道远期延伸至扬州,与扬州市都市轨道直接对接,终极形成宁扬城际轨道交通。

  扬镇城际线路全长27.4公里

  宁镇(扬)城际轨道的另一个城际项目就是扬镇城际。该城际铁路线路全长27.4公里,投资估算36.17亿元(不含过江通道投资)。本年年初召开的全市交通事情会议提出,市发改、计划、交通等部门要加强与省发改委、交通厅等部门以及宁镇两地的对接、有力推进宁扬、扬镇城际轨道项目的前期事情。

  据业内人士介绍,扬镇城际轨道是扬镇禄马城际铁路的一部分。在去年通过的《江苏省都邑圈城际轨道网构造表》中,扬镇禄马城际铁路为远景(2030年后)实施项目,江苏境内里程113.5公里,起点为扬州,途经镇江、句容、禄口机场,到马鞍山,设计双线快轨,估量时速为100公里/小时—160公里/小时。

  江北沿江城际接轨上海都邑圈

  昨天公布颁发的“苏南计划”提出,推进沿江都市群城际铁路扶植。按照计划,沿江城际铁路紧张在沿江都市带内构造,引导城镇围绕轨道枢纽集聚成长,计划“三横三纵”的城际铁路。“三横”分袂为北沿江城际铁路-宁安城际铁路、南沿江城际铁路、沪宁城际铁路。江北沿江城际是连接南京—扬州—泰州—南通的城际铁路,根基与宁通高速平行。该铁路线将与南京铁路枢纽跟尾,同时实现铁路过江。按照计划,江北沿江城际铁路在扬州将与连淮扬镇铁路实现“十”字订交,为我市打造交通枢纽缔造条件。对我市而言,江北沿江城际不像宁启线要绕道海安,路线较优,向西可增加与南京的铁路通道,进一步加强宁扬同城化,向东连通南通,对接沿???,融入上海都邑圈。

 扶植南京-扬州-泰州成品油管道

  计划提出,结合炼化一体化基地和石油贮备基地构造与扶植,以大型石化船埠为支撑,建成笼罩紧张炼厂和地区的输送管网,出格是“十二五”期间,将重点扶植日照、连运港—仪征双油源“Y”型原油管道,扶植南京-扬州-泰州成品油管道。完善能源输送网络。改革苏南电网,实施内蒙古锡盟—江苏和安徽淮南—南京—扬州—泰州—姑苏输电通道扶植工程,提升外部电力输入能力。

 宁镇扬有望年底实现公交卡互刷

  “苏南计划”提出,大力大举成长大众交通,完善分工明确、跟尾顺畅、运营高效的公走运营网络,实现公交“一卡通”,为居民供给均等、便捷、恬静的出行处事。

  在扶植宁镇(扬)多半市区,老黎民最体贴的是三地何时才华“一卡通”。据市公交卡公司介绍,颠末几年成长,扬州市民卡发卡量由2006年的7万张,扩展到此刻的90万张。扬州市民卡已能在南京刷卡乘坐公交和地铁,在淮安乘坐公交。本年,我省将探索组建一卡通公司,有望年底前实现宁镇扬地区互联互通,固然目前还未接到通知,但市民卡公司事情人员暗示,一旦有最新政策,扬州将同步遵循执行。凭据打算,到2014年底,全省都市将实现“一卡通”,进行互联互通。



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